Ban Truyền thông
Ngày 27 tháng 8 năm 2025, tại Cam Ranh, Khánh Hòa, Tổng công ty Vận tải thủy Petrolimex (Tổng công ty) đã tổ chức thành công Hội nghị Đầu tư – Kỹ thuật – An toàn, nhằm thúc đẩy công tác đầu tư, phát triển năng lực đội tàu chở dầu, nâng cao công tác quản lý kỹ thuật và đảm bảo an toàn trong hoạt động vận tải thủy.
Tham dự và chỉ đạo hội nghị có ông Lưu Văn Tuyển, Tổng Giám đốc, Thành viên HĐQT Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Tập đoàn); ông Nguyễn Đình Dương, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn; ông Nguyễn Anh Dũng, Thành viên HĐQT Tập đoàn, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty và các ông lãnh đạọ các phòng/ban Tập đoàn.
Hội nghị có sự góp mặt của Ban Tổng Giám đốc, cán bộ chuyên viên các phòng ban Tổng công ty, các ông bà lãnh đạo, cán bộ phụ trách chuyên môn tại các đơn vị thành viên cùng các chuyên gia nước ngoài đến từ tổ chức đăng kiểm hàng hải quốc tế.
Hội nghị được tổ chức với ý nghĩa hết sức quan trọng trong bối cảnh đất nước đang đẩy mạnh phát triển nền kinh tế gắn liền với chuyển dịch xanh, phát triển bền vững và hội nhập quốc tế sâu rộng. Ngành vận tải biển nói chung, Tổng công ty Vận tải thủy Petrolimex và các Công ty thành viên nói riêng đứng trước những yêu cầu và thách thức to lớn. Việc nâng cao năng lực quản lý kỹ thuật, bảo đảm an toàn, đổi mới công nghệ, ứng dụng chuyển đổi số và thực hiện các mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050 theo cam kết của Chính phủ tại COP26 và Khung giảm phát thải của IMO, là những nhiệm vụ cấp thiết, mang tính chiến lược và lâu dài.
Phát biểu chỉ đạo Hội nghị, ông Lưu Văn Tuyển ghi nhận và đánh giá cao sự đóng góp quan trọng của Tổng công ty và các Đơn vị thành viên trong công tác vận chuyển an toàn hiệu quả, đáp ứng tốt công tác đảm bảo nguồn và an ninh năng lượng Quốc gia. Ông cũng chia sẻ những khó khăn mà Tổng công ty đang phải đối mặt: đội tàu với nhiều năm khai thác viễn dương và nội địa, có độ tuổi trung bình cao, tiềm ẩn nguy cơ về sự cố, rủi ro về an toàn vận hành, đồng thời khó đáp ứng các quy định quốc tế mới về an toàn kỹ thuật, phát thải, bảo vệ mội trường. Vì vậy, trong giai đoạn tới, yêu cầu về đầu tư trẻ hóa, hiện đại hóa đội tàu là yêu cầu cần thiết, cần triển khai đúng quy định, nhanh gọn các thủ tục để tăng cường đầu tư, phát triển đúng hướng, kịp thời và hiệu quả. Ông cũng đề nghị các Ban chuyên môn của Tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty và các Đơn thành viên khẩn trương tổ chức thực hiện kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu bám sát Quy hoạch đội tàu giai đoạn 2025 - 2030, tầm nhìn 2040 đã được Tập đoàn phê duyệt, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển của Tập đoàn; ưu tiên đầu tư tàu thế hệ mới, tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải, đảm bảo tuân thủ quy định quốc tế về an toàn, môi trường, khí thải và các cam kết Net Zero/COP26 của Việt Nam. Về công tác kỹ thuật - an toàn, ông nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục duy trì nguyên tắc “An toàn là số 1”, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát tình trạng kỹ thuật tàu; chủ động nâng cấp, cải tiến để đáp ứng yêu cầu của khách hàng và quy định pháp luật quốc tế; phát huy tinh thần trách nhiệm, kỷ luật lao động, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong mọi hoạt động; chú trọng công tác đào tạo chuyên môn, cập nhật kiến thức công nghệ và quy định mới, xây dựng đội ngũ cán bộ, sỹ quan thuyền viên chuyên nghiệp, đáp ứng khả năng vận hành, làm chủ các thiết bị công nghệ mới theo kịp các nước trên thế giới.
Tại hội nghị, đại diện Tổng công ty, các đơn vị và tổ chức đăng kiểm quốc tế đã trình bày nhiều tham luận và trao đổi kinh nghiệm, báo cáo thực trạng, vướng mắc tồn tại, đóng góp những sáng kiến, đề xuất các giải pháp mang tính khả thi nhằm phát huy tiềm năng, tận dụng cơ hội, khắc phục hạn chế, đẩy mạnh nâng cấp, đầu tư trẻ hóa đội tầu, tiến tới xây dựng một đội tàu hiện đại, đồng bộ, thân thiện với môi trường, đáp ứng được các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường và các tổ chức quốc tế, đặc biệt là Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO). Hội nghị cũng đề cập về định hướng đầu tư – phát triển bám sát Quy hoạch đội tàu của Tổng công ty giai đoạn 2025 – 2030, tầm nhìn đến năm 2040 đã được Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam phê duyệt. Đây sẽ là chặng đường có tính quyết định đối với quá trình tái cơ cấu và hiện đại hóa đội tàu, bảo đảm phù hợp với Quy hoạch phát triển ngành, gắn với chiến lược phát triển chung của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, không chỉ hướng tới mục tiêu trẻ hóa đội tàu, nâng cao hiệu quả khai thác, mà còn hướng tới việc khẳng định vị thế, uy tín của Petrolimex trên thị trường quốc tế.
Phát biểu bế mạc Hội nghị, ông Phạm Việt Khoa thay mặt Tổng công ty và các đơn vị thành viên gửi lời cảm ơn Hội đồng quản trị Tập đoàn đã phê duyệt Quy hoạch đội tàu Tổng công ty giai đoạn 2025 - 2030, tầm nhìn 2040 và quan tâm trực tiếp, định hướng và chỉ đạo sâu sắc, toàn diện để Tổng công ty và các Đơn vị thành viên có thêm cơ sở hoạch định chiến lược đầu tư, giải pháp, quy trình phê duyệt các dự án đầu tư trong giai đoạn tới. Ông cảm ơn và tiếp thu những ý kiến chỉ đạo định hướng của Tổng Giám đốc Tập đoàn và sẽ đưa vào chương trình triển khai hành động của Tổng công ty. Ông cũng ghi nhận và đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự sáng tạo và đóng góp trí tuệ của các cán bộ, chuyên gia đã tham gia thảo luận tại Hội nghị. Đây chính là nguồn động lực quan trọng để Tổng công ty hiện thực hóa mục tiêu “Để tiến xa hơn” bằng những giải pháp đầu tư cụ thể, có trọng điểm, gắn kết chặt chẽ giữa an toàn - kỹ thuật - hiệu quả kinh tế - phát triển bền vững của Tổng công ty Vận tải Thủy Petrolimex trong những năm tới.
*Một số hình ảnh ghi nhận tại Hội nghị:
